מאַשין קאַנפיגיעריישאַן און פֿעיִקייטן פון דריי-שטיק קענען זענען ווי גייט:
1, וועלדינג אָרעם (פאָרדזשינג ה62 קופּער) דיאַמעטער ¢86מם;די וועלדינג ראָד (בעריליום קאָבאַלט קופּער צומיש) - 116 מם דינסט לעבן 5 מיליאָן קאַנס;דער נידעריקער וועלדינג ראָד (בעריליום קאָבאַלט קופּער צומיש) - 90 מם, דינסט לעבן: 1 מיליאָן קאַנס;שויס רוט (ימפּאָרטיד Cr12Mov) דינסט לעבן פון 5 מיליאָן (די דינסט לעבן איז קאַלקיאַלייטיד לויט די טאַנק הייך פון 400 מם, און איז שייך צו קאָאָלינג וואַסער, טעלער, קופּער דראָט, שויס רוט איז שייך צו טעלער, קאַליפּער אַדזשאַסטמאַנט)
2, קופּער דראָט פלאַטנינג, טראַנסמיסיע, שנייַדן אַוועק סעפּעראַטלי קאַנטראָולד.
3, קופּער דראָט פלאַטנינג שפּאַנונג (אַ שפּאַנונג), קאַטינג שפּאַנונג ניצן צילינדער שפּאַנונג, און די שפּאַנונג איז אַדזשאַסטאַבאַל.
4. אין סדר צו פאַרמייַדן די דיפאָרמיישאַן פון קופּער דראָט פון אַפעקטינג די וועלדינג פון דער ווייַטער טאַנק, די רגע פורעמונג פלאַטנינג ראָד איז אינסטאַלירן צווישן די אויבערשטער און נידעריקער וועלדינג ווילז און די רגע מאַכט פון די קופּער דראָט צווישן די אויבערשטער וועלדינג ווילז.ווען די וועלדינג גיכקייַט איז העכער, עס איז ניט דאַרפֿן צו נוצן גרויס דיאַמעטער קופּער דראָט, שפּאָרן די פּרייַז פון קופּער דראָט.
5, אין סדר צו פאַרמייַדן הויך-גיכקייַט וועלדינג רעכט צו אָוווערכיטינג פון קופּער דראָט געפֿירט דורך צו לאַנג און ווירקן די וועלדינג קוואַליטעט און גרינג צו ברעכן די פּראָבלעם, אין דער אויבערשטער און נידעריקער וועלדינג ראָד צווישן די רגע פורעמונג און פלאַטנינג פּלאַן וואַסער קאָאָלינג.
6, קופּער דראָט אָפּעראַציע ניצן צוויי איטאַליעניש דיספּלייסמאַנט גיכקייַט סענסער סינגקראַנאַזיישאַן, צו ענשור אַז די קופּער דראָט אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע טוט נישט האַלטן דערשיינונג.
7, ביידע זייטן פון די צייכענונג טיפּ קענען פידינג, דער זעלביקער פידינג טיש קענען זיין אַדזשאַסטיד דיאַמעטער פון 50 מם.
8. ווען טשאַנגינג די גיכקייַט פון די קענען, די אַקשאַנז פון די וויינדינג קרייַז וועט זיין סינגקראַנייזד אויטאָמאַטיש.
9. די קענען פּושינג מאָטאָר טוט נישט האַלטן מאָווינג, און עס סענדז פּאַלסיז צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט פון פידינג די קענען, ינשורינג זייער סינטשראָנאָוס אָפּעראַציע.
10, וואַסער קאָאָלינג וועלדינג טראַנספאָרמער, קאַפּאַציטעט 150קוואַ, צו ענשור די וועלדינג פעסטקייַט פון די וועלדער.
11. דער אויבערשטער וועלדינג ראָד, די נידעריקער וועלדינג ראָד און די וועלדינג טראַנספאָרמער זענען ריספּעקטיוולי קולד.
12, יאַפּאַן סמק פּנעוומאַטיש קאַמפּאָונאַנץ.
13, יאַפּאַן מיצובישי פּלק און אָפטקייַט קאַנווערזשאַן גענעראל.
14, טייוואַן ווילונטאָנג פאַרבינדן פאַרשטעלן, אַלע חסרונות און גרינג צו אַרבעטן אין אַ בליק.
15, וועלדינג ינווערטער רעזולטאַט אַדאַפּץ יאַפּאַן מיצובישי יגבט שאָפער, יאַפּאַן פודזשי מאַכט מאָדולע,.
16. שניידער נידעריק וואָולטידזש אַפּפּליאַנסע.
17, טייוואַן טשענגגאַנג דיסעלעריישאַן מאָטאָר.
18. דער טאַנק פידינג מאָטאָר אַדאַפּץ מיצובישי סערוואָ מאָטאָר
19, די גאנצע מאַשין אַדאַפּץ ימפּאָרטיד יאַפּאַניש נסק שייַכעס.
20, גאָר עלעקטראָניש קאָנטראָל, קיין נויט פֿאַר קלאַטש.
21. די עלעקטראָניש קרייַז ברעט איז געמאכט פון היטאַטשי עלעקטראָליטיק קאַפּאַסאַטער, טאָשיבאַ קבב קאַפּאַסאַטער, MOTOROLA COMS סעראַמיק פּעקל (מיליטעריש מיינונג) ינאַגרייטיד קרייַז, און יאַפּאַניש פינף-רינג פּינטלעכקייַט קעגנשטעל.
22. די ינער שוץ טאַנק פון די קאַליפּער אַדאַפּץ קייפל ראָוז פון ומבאַפלעקט שטאָל ראָולערז, און יעדער ראָד איז ראָוטייטיד דורך בערינגז צו ענשור אַז די וועלדעד טאַנק גוף האט קיין קלאָר ווי דער טאָג ינדענטיישאַן;רעגולער יקוויפּט מיט נעמען-אויס פירן, גרינג צו סטרויערן.
23. די וויינדינג מאַשין באשטייט פון 12 שאַפץ (יעדער מאַכט שטיל איז יוואַנלי יקוויפּט מיט סוף בערינגז אין ביידע ענדס) און דריי נייווז צו פאָרעם אַ וויינדינג קאַנאַל.די וויינדינג פון יעדער טאַנק איז געענדיקט נאָך דרייַ אַקסעס פּריווינדינג, זעקס אַקסעס און דריי נייווז נידינג פּרעסן, און דריי אַקסעס קייַלעכיק וויינדינג.עס מנצח די פּראָבלעם פון די פאַרשידענע גרייס פון דעם גוף קרייַז געפֿירט דורך די פאַרשידענע מאַטעריאַל.נאָך דעם באַהאַנדלונג ראָולד אויס פון די קענען גוף אָן קלאָר ווי דער טאָג עדזשאַז און סקראַטשיז (קאָוטאַד פּרעסן איז די מערסט קענטיק).
24, יעדער שטיל פון די וויינדינג מאַשין אַדאַפּץ סענטראַלייזד ריפיואַלינג מאָדע, באַקוועם און שפּאָרן וישאַלט צייַט.
25. אין סדר צו פאַרמייַדן די הויך-גיכקייַט פידינג פון די טאַנק גוף טשאַפינג פּראָבלעם, עטלעכע ברעקלעך פון ריינפאָרסט גלאז זענען געניצט ווי טאַנק שייַכעס טעלער אונטער די ראָולינג פון די טאַנק שפּור, און ימפּאָרטיד פּווק ניילאָן בערינגז זענען געניצט צו באַשיצן די טאַנק שפּור.
26. אין סדר צו ענשור אַז די טאַנק גוף איז אַקיעראַטלי געשיקט אין די שוץ שטייַג נאָך די קייַלעכיק, די צילינדער דרוק טאַנק שוץ טעלער איז געדריקט אין די פאָרויס ווען דער טאַנק איז געשיקט.
27, קופּער דראָט קאַטינג מעסער אַדאַפּץ צומיש מאַטעריאַל, לאַנג דינסט לעבן.
28, די פאַרבינדן פאַרשטעלן אָפּעראַציע צובינד איז פּשוט און קלאָר.דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט פאַרשידן פּראַטעקטיוו מיטלען, ווען עס איז אַ שולד אין די פאַרבינדן פאַרשטעלן וועט אויטאָמאַטיש אַרויסווייַזן און פּינטלעך די וועג פון האַנדלינג.קאָנטראָלירן מאַשין קאַמף, פּראָוגראַמאַבאַל קאָנטראָללער (פּלק) אַרייַנשרייַב / רעזולטאַט פונט גלייַך אין די פאַרבינדן פאַרשטעלן לייענען.
29. די פוסעלידזש טאַפליע און טאַנק פּלאַטפאָרמע זענען געמאכט פון ייווייישאַן אַלומינום צומיש צו רעדוצירן די דערשיינונג פון באַהיצונג געפֿירט דורך עדי קראַנט בעשאַס וועלדינג.
30. געפירט לייץ זענען אינסטאַלירן אין פראָנט פון די מאַשין און אויבן די שפּול קרייַז, וואָס איז באַקוועם צו אָבסערווירן די פליסנדיק שטאַט פון די מאַשין.
31. שטאָק שייַכעס געשטעל (פאָרקליפט פֿיס טיפּ) איז באַקוועם פֿאַר לאָודינג.
32. וועלדינג אָן סטאָפּפּינג פידינג: ווען די אייַזן בויגן אויף די פיטער געשטעל איז בלויז 50-80 מם הויך, די מאַשין וועט געבן אַ שרעק, און די אייַזן בויגן וועט בלייַבן אויף די שפּיץ, די פיטער געשטעל וועט פאַלן, ווארטן פֿאַר די נייַ פּרעסן טעלער צו זיין טראַנספּאָרטאַד אין, און וועט העכערונג אויטאָמאַטיש, אַזוי ווי צו ויסמייַדן די האַלטן ווען פידינג.
פּאָסטן צייט: מערץ 17-2023